Linex-Boat Oy

Korkeatasoinen Keskipohjalainen laatu ja nykyaikainen tuotanto-ajattelu ovat Linex-Boat Oy:n perusajatukset, joita Lindkvistin perhe yhtiössä vaalii.

Sivert Lindkvist aloitti veneenrakennuksen 1920-luvulla tehden puusta kalastus ja työveneitä. Kun pojat Rude ja Sven tulivat mukaan, alettiin tehdä huvi-veneitä myös lasikuidusta. Nykyisin kolmannen polven veneenrakentaja Olli Lindkvist johtaa yhtiötä.

Lindkvistit ovat rakentaneet yli 3000 venettä 6-12 m luokassa sisältäen huvi-, työ-, viranomais-, ja pelastusveneitä. Nykyiseen Nord Star Patrol venemallistoon on yhdistetty koko ammattitaito mikä suvulla on.

Linex-Boat Oy:n uudenaikaiset tuotantotilat, nykyaikainen muottitekniikka ja motivoitunut henkilökunta tekevät Nord Star Patrolleista vahvan ja tyylikkään veneen vaativille asiakkaille.

Historia

Kokkola niin kuin koko Pohjanmaan ruotsinkielinen rannikkoseutu on vuosisataista laivojen ja veneiden rakennusaluetta. Sieltä ovat lähteneet talonpojat purjehduksilleen Tukholmaan, sieltä on varustettu kauppiaiden uljaat kuunarit ja fregatit valtamerten taakse. Rannikon ihmiset ovat oppineet tulemaan toimeen ja elämään meren kanssa. Se on antanut heille elannon tavalla tai toisella.

Luonnollisin suunta on ollut ulapalle, kun on lähdetty leivän perään. Pääelinkeinona on tietenkin ollut kalastus. Kalastaja on itse kutonut verkkonsa ja veistänyt veneensä isiltä opitun taidon mukaan. Mutta kuten nykyisinkin, erikoistuminen tunnettiin jo viime vuosisadalla.

Näin kävi Sivert Lindkvistille, joka tunnettiin taitavana veneentekijänä. Häneltä tultiin kysymään venettä, ja niinpä hän lopulta päätti jäädä kokonaan niitä tekemään. Oppi siirtyi pojalle, Rudelle, mutta pojat ovat poikia, ja veneenveiston lisäksi häntä kiinnosti vauhti. Rude ajoi veneellä mielellään kilpaa ja sen vuoksi hän erikoistui nimenomaan nopeisiin veneisiin.

Sodan jälkeen moottoreista oli kova pula, niitä hankittiin vaikka kiven silmästä. Eräskin mahongista rakennettu uljas pikamenijä sai voimansa amerikkalaisen syöksyveneen moottorista.

Tältä kasvualustalta syntyivät Sea Starit, joissa nopeuteen ja asuttavuuteen yhdistyy vuosikymmenien ammattitaito ja veneenrakennuksen perinteet. Melkein kyynel nousee silmään, kun joskus vielä tulee merellä vastaan aito “snipa”, josta kuuluu vanhan Olympian tuttu puksutus. Ikää näillä veneillä täytyy olla jo kymmeniä vuosia, mutta silti niitä vielä tapaa.

Se on myös osoitus siitä, millaisella huolella täällä veneitä vaalitaan, sanoo toimitusjohtaja Olli Lindkvist, Ruden poika. Olli on itse aloittanut veneenteon lasikuitukaudella, mutta niin veneily kehittyy. Ehkä seuraava sukupolvi taas muistelee, miten isät aikanaan vielä tekivät veneitä lasikuidusta.