Eine Offshore Boot Alternative die man in Betracht ziehen sollte
Es ist eindeutig das die Nord Star 28 viel Wohnraum und Schnelligkeit bietet
Praktikabilität und Zweckmäßigkeit zeichnen das Boot aus
Der Nord Star Rumpf gleitet ruhig durchs Wasser. Der Scherpunkt liegt in der Schallisolierung
Im Ganzen gut durchdacht und funktionell
Ein grosßartiges Familieboot für längere Touren und ebenso ein schnelles Boot für Kurztrips entlang der Küste
Ein grosßartiges Familieboot für längere Touren und ebenso ein schnelles Boot für Kurztrips entlang der Küste
Die geräumige kabine bietet allen Passagieren die Möglichkeit komfortabel zu reisen
Nord Star entwickelte das Konzept "Freizeitboote in Arbeitskleidung"
| Länge ü.A | 10,1 |
| Breite ü. A. | 3,15 |
| V-Rumpf Winkel (Heck) | 18,3 |
| Höhe Ruderhaus innen | 1,94 |
| Transporthöhe m. Bock | 3,45 |
| Höchste empfohlene personenzahl | 10 |
| Höchste empfohlene motorenleistung | 470 kW |
| Tankinhalte | |
|---|---|
| Wasser | 160 |
| Septi | 85 |
| Diesel | 2x 330 |
| Last | |
|---|---|
| Höchste empfohlene last | 2 000 kg |
| Leergewichte (ca.) | |
|---|---|
| Motortyp | 2x Volvo Penta D3-190 (Drives DP-S 1,95:1) |
| Gewicht | n/a |
Produktions-bedingt sind geringe Abweichungen in den Abmessungen möglich.
Innovativ und zukunftsträchtig entwickelte Linex-Boat eine umweltfreundliche Version der NordStar Patrol Serie.
Die neue NordStar 31 Patrol Hybrid hat ein durchdachtes Konzept, welches gut ist für den Einsatz z.B. beim Fischen: Fahren mit geringer Geschwindigkeit (Trolling) oder einfach nur Cruisen ohne Lärm oder Abgase. Durch diese Eigenschaften ist das Boot auch hervorragend in der Kanalfahrt einsetzbar.
Ein zusätzlicher eingebauter Elektromotor mit Welle und Propeller welcher über der Kiellinie liegt sorgt für Vortrieb in Verdrängergeschwindigkeit. Bei Gleitfahrt mit dem Dieselantrieb bietet der Antrieb keinen Widerstand.
Fazit: Ein umweltfreundliches Fahrerlebnis in Verbindung mit großer Sicherheit; eine Kombination die seinesgleichen sucht.
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